Firma NavStar pracuje obecnie nad bardzo nietypowym urządzeniem GPS dla kierowców. Dlaczego nietypowym? Otóż w przeciwieństwie do innych urządzeń tego typu NavStar Voice Navigator nie posiada ekranu. Cel podróży wybiera się po prostu mówiąc dokąd chce się jechać, a następnie przez całą drogę kierowca bazuje jedynie na komunikatach głosowych podawanych przez system nawigacji.
Firma planuje wykorzystać specjalne, bardzo często aktualizowane mapy, dzięki czemu brak ekranu nie powinien doskwierać użytkownikom.
Czy tego typu rozwiązanie sprawdzi się w praktyce? O tym przekonamy się dopiero gdy urządzenie pojawi się w sklepach. Do tego czasu polecam obejrzeć przygotowany przez firmę film prezentujący GPS w akcji. Wygląda to całkiem nieźle, choć ja jakoś i tak nie umiem wyobrazić sobie nawigacji satelitarnej bez ekranu.


Konspekty Rejestr firm drukarnia Italia Firma
Segment kontrolny jest funkcjonalnie zbliżony do GPS, z tym, że znajduje się w całości na terytorium Rosji. Główna stacja kontrolna jest w Golicyno koło Moskwy. Stacje monitorujące znajdują się w St. Petersburgu, Ternopolu, Jenisiejsku i Komsomolsku nad Amurem. Niezależnie w Niemczech działa stacja monitorująca Neustrelitz.
Wojsko rosyjskie z powodu kłopotów finansowych ma pewne problemy z systemem lokalizacyjnym, czego efektem jest pewna ilość niesprawnych satelitów nawigacyjnych oraz orbit zawierających luki. Przez wysoki współczynnik DOP występują istotne błędy w wyznaczanej pozycji.
Odbiorniki GLONASS produkcji rosyjskiej są przeważnie typami wojskowymi lub okrętowymi. Odbiorniki uniwersalne (dla GPS i GLONASS) są produkowane przez niektórych producentów zachodnich takich jak Ashtech Z18 i inne.
Dlatego też skuteczność systemu GLONASS jest w tej chwili nieporównywalnie niższa od odpowiednika amerykańskiego.


Ewolucja systemu GPS spowodowała, że jego zastosowania wykraczają znacznie poza oryginalne przeznaczenie i obecnie stał się on niezbędny dla wielu ludzi w życiu codziennym. Używany jest od transportu i usług do oceanicznego żeglarstwa regatowego. Korzysta się z niego zarówno planując relaksującą wakacyjną przejażdżkę, jak i najoszczędniejszą trasę od punktu A do B.

W miarę wzbogacania informacji przekazywanych przez satelity pozycjonujące odkrywane są coraz nowsze zastosowania dla systemu GPS. To już nie tylko transport (pozycjonowanie pojazdów, określanie trasy, kontrola prędkości), ale także mniej oczywiste zastosowania, jaki jak poszukiwania na morzu i w górach oraz ratownictwo.

Równie ważna jest łatwość dostępu do tych informacji. Oczywiste jest korzystanie z GPS przez członków kosztownych ekspedycji wojskowych czy naukowych. Dziś jednak każdy może wejść do sklepu, kupić urządzenie SatNav i korzystać z najbardziej zaawansowanego systemu nawigacyjnego w historii ludzkości.

Niewątpliwie niektóre z najnowszych cywilnych zastosowań systemów SatNav, takie jak odnajdowanie przydrożnych restauracji, mogą wydawać się niepoważne dla pionierów nawigacji satelitarnej. Nikt nie może jednak zaprzeczyć, że najnowsze prywatne zastosowania systemu GPS powoduje, że życie wszystkich ludzi staje się bezpieczniejsze, bardziej twórcze i mniej stresujące.