GARMIN Nüvi 200EE
Szukasz nawigacji którą obsłuży nawet Twoje najmłodsze dziecko? A do tego nie chcesz płacić za mapy państw do których nigdy nie uda Ci się pojechać, za to potrzebujesz super dokładnej mapy Polski? Zatem zapoznaj najmłodszego z rodziny osobistych przewodników podróży - oto super cienki, ultra dokładny Nüvi 200. Skorzystaj ze szczegółowych planów 1749 miast i miejscowości, aby dotrzeć do wybranego celu! Duża baza użytecznych miejsc (ok. 100000) pozwoli szybko znaleźć hotel, restaurację, czy stację bezynową. Niewielkie wymiary Garmin nüvi 200 sprawiają, że możesz skorzystać z niego również poza samochodem.

Specyfikacja:

    * wymiary 97 x 71 x 20 mm
    * wielkość ekranu 3.5 cala
    * rozdzielczość 320x240 pikseli
    * waga 147 g
    * czas pracy w trybie nawigowania do 5 h
    * pojemność pamięci wewnętrznej 200 MB
    * Garmin Lock - blokada w przypadku kradzieży
    * mapa w widoku "z lotu ptaka" lub w perspektywie
    * nawigacja do celu zakręt po zakręcie
    * komunikaty głosowe
    * przeglądarka plików graficznych

Systemy informacji geograficznej.
Tworzenie baz informacji geograficznej, szybkie pomiary kartograficzne. Odbiorniki, wyposażone w odpowiednie oprogramowanie umożliwiają rejestrację informacji o terenie skojarzonej z aktualną pozycją. Opracowanie informacji z odbiornika GPS ma miejsce zazwyczaj po sesji pomiarowej, z wykorzystaniem danych zarejestrowanych przez odbiornik i stację referencyjną. Pojedynczy pomiar trwa od kilku do kilkudziesięciu sekund, uzyskiwana dokładność wyznaczenia pozycji jest rzędu metra lub lepsza.


 Unia Europejska i USA postanowiły stosować wspólny sygnał w systemach nawigacji satelitarnej Galileo i GPS nowej generacji. Dzięki temu urządzenia nawigacji satelitarnej na całym świecie będą precyzyjniejsze i niezawodne.
Umowa UE i USA to doskonała wiadomość dla kierowców, pilotów i innych użytkowników nawigacji satelitarnej. Za kilka lat ich urządzenia będą korzystać nie tylko z sygnału przekazywanego bezpłatnie przez flotę 30 amerykańskich satelitów GPS, ale także przez satelity europejskiego systemu Galileo, które na początku przyszłej dekady znajdą się na orbicie. Dzięki temu urządzenia nawigacji satelitarnej powinny pracować precyzyjniej i z mniejszym ryzykiem zakłóceń, szczególnie w mieście.
Europejski system nawigacji satelitarnej Galileo ma być konkurentem amerykańskiego GPS. W przeszłości wywoływało to spory między Brukselą i Waszyngtonem. Urzędnicy NATO ostrzegali, że uruchomienie Galileo może doprowadzić do zakłóceń sygnałów GPS, które są przeznaczone do celów militarnych. Spór zażegnano trzy lata temu, dokonując podziału częstotliwości do cywilnego użytku i dla celów militarnych zarówno w GPS, jak i w Galileo.
Teraz już nie ma mowy o sporze. Przeciwnie - podpisana właśnie umowa stanowi wsparcie USA dla Galileo, którego uruchomienie opóźniło się o kilka lat z powodu sporów europejskich koncernów o podział zysków z budowy i eksploatacji gwiezdnej nawigacji. - Ta umowa powinna ułatwić szybkie przyjęcie Galileo na światowych rynkach, na równej pozycji z GPS - ocenił Mattias Ruete, dyrektor generalny Komisji Europejskiej ds. energii i transportu.