Unia Europejska i USA postanowiły stosować wspólny sygnał w systemach nawigacji satelitarnej Galileo i GPS nowej generacji. Dzięki temu urządzenia nawigacji satelitarnej na całym świecie będą precyzyjniejsze i niezawodne.
Umowa UE i USA to doskonała wiadomość dla kierowców, pilotów i innych użytkowników nawigacji satelitarnej. Za kilka lat ich urządzenia będą korzystać nie tylko z sygnału przekazywanego bezpłatnie przez flotę 30 amerykańskich satelitów GPS, ale także przez satelity europejskiego systemu Galileo, które na początku przyszłej dekady znajdą się na orbicie. Dzięki temu urządzenia nawigacji satelitarnej powinny pracować precyzyjniej i z mniejszym ryzykiem zakłóceń, szczególnie w mieście.
Europejski system nawigacji satelitarnej Galileo ma być konkurentem amerykańskiego GPS. W przeszłości wywoływało to spory między Brukselą i Waszyngtonem. Urzędnicy NATO ostrzegali, że uruchomienie Galileo może doprowadzić do zakłóceń sygnałów GPS, które są przeznaczone do celów militarnych. Spór zażegnano trzy lata temu, dokonując podziału częstotliwości do cywilnego użytku i dla celów militarnych zarówno w GPS, jak i w Galileo.
Teraz już nie ma mowy o sporze. Przeciwnie - podpisana właśnie umowa stanowi wsparcie USA dla Galileo, którego uruchomienie opóźniło się o kilka lat z powodu sporów europejskich koncernów o podział zysków z budowy i eksploatacji gwiezdnej nawigacji. - Ta umowa powinna ułatwić szybkie przyjęcie Galileo na światowych rynkach, na równej pozycji z GPS - ocenił Mattias Ruete, dyrektor generalny Komisji Europejskiej ds. energii i transportu.


Jednym z trendów, które wyznaczą kierunek rozwoju telefonii mobilnej będzie GPS i szerokopasmowy internet, który już w niedalekiej przyszłości będzie tak powszechny jak kamery, czy bluetooth. Pionierami w tej dziedzinie są fińska Nokia, amerykańska Motorola, czy południowokoreańskie Samsung i LG, których najnowsze produkty już teraz zapewniają użytkownikom dostęp do szerokopasmowego internetu i GPS-u.
Na samym początku LG zaprezentowało nowy multimedialny smartphon LG-KT610, z wbudowanym GPS-em i szerokopasmowym internetem (3.6Mbps). Mimo, że sam wygląd nie jest zachwycający, to klawiatura QWERTY i 2,4 calowy ekran mogą wystarczyć, aby zaspokoić gusta biznesmenów stawiających przede wszystkim na funkcjonalność.


Strada CN-GP50N
Strada CN-GP50N to pierwszy z modeli nawigacji samochodowej tej serii, jaka będzie sprzedawana w Europie. Do tej pory dostępna była w Stanach Zjednoczonych oraz Japonii. Przenośny system nawigacyjny Strada CN-GP50N wyposażony jest w wyświetlacz o przekątnej 5 cali (12,5 cm) ze sterowaniem dotykowym, intuicyjnym interfejsem graficznym oraz z funkcją poleceń głosowych.