AGPS, inaczej Assisted GPS jest rodzajem GPS wykorzystywanym w telefonach komórkowych. Używa on serwerów operatora sieci do skrócenia czasu potrzebnego na pierwsze znalezienie położenia. Usługa musi być dostępna u operatora, w przeciwnym wypadku GPS będzie działał, ale dłużej będzie trwało pierwsze "połączenie z satelitami".
Technologię A–GPS opracowała firma SnapTrack. System ten zadebiutował w USA 1 października 2002 roku w sieci ratowniczej E911. W metodzie A–GPS istnieje konieczność rozbudowy telefonu o moduł odbiornika. Metoda ta zakłada także konieczność wzbogacenia sieci naziemnej o urządzenia wspomagające pomiar w systemie GPS. Z tego faktu wynika nazwa metody czyli A–GPS (assisted GPS). Wielu dostawców sprzętu oferuje swoje rozwiązania, które już wykorzystują technologię A–GPS lub mogą zostać o nią rozszerzone. Jako przykład systemu lokalizacji terminali ruchomych (MPS – Mobile Positioning System) wykorzystującego A–GPS, można chociażby wymienić rozwiązanie Ericsson GMPC v6.0 – Gateway Mobile Positioning Center. Wymagania techniczne dotyczące omawianej metody lokalizacji, zostały przedstawione w specyfikacji, która określa wymagane wartości parametrów pomiarowych oraz określa warunki testowe metody lokalizacji. Wśród danych, które są przesyłane do stacji ruchomej, możemy wyróżnić dane, które mają wspomagać proces pomiarowy (m.in./ lista dostępnych satelitów, fazy kodów satelitów) oraz dane wspomagające obliczenie lokalizacji (m.in. czas i pozycja odniesienia, DGPS (różnicowy –Diferential GPS) czy poprawki korekcyjne czasu zegara). Sygnały, które wspomagać będą pomiar GPS, zawierają np. informacje o zgrubnym położeniu terminalu i umożliwiają: skrócenie czasu dostrajania się odbiornika (TTFF – Time to First Fix) zwiększenie efektywnej czułości odbiornika (nasłuchiwanie wybranych satelitów – tych, o których wiadomo, że będą widoczne dla terminalu w warunkach obniżonego współczynnika sygnał/szum – SNR Signal to Noise Ratio) a co za tym idzie: zmniejszanie zużycia baterii redukcję efektu Dopplera Rozważane są dwie konfiguracje w realizacji tej usługi. Pierwsza zakłada pełną funkcjonalność odbiornika GPS w terminalu (UE–Based). W takiej sytuacji całość bliczeń pozycji wykonuje terminal i nie jest potrzebna współpraca z siecią. Drugim rozwiązaniem jest rozbudowana infrastruktura sieciowa (mniej rozbudowany odbiornik w terminalu – UE–Assisted) i wsparcie ze strony sieci naziemnej UTRAN. W drugim przypadku, najogólniej rzecz ujmując, terminal ruchomy odbiera i dekoduje sygnał z satelitów, a odebrane informacje przesyła do sieci naziemnej, gdzie dokonywana jest całość obliczeń.


TomTom ONE v3
Urządzenie TomTom ONE v3 to łatwa obsługa, technologia dotykowa oraz nowy, elegancki i niepowtarzalny wygląd. Kierowcy mogą od razu skorzystać z funkcji urządzenia TomTom ONE dzięki nagradzanemu oprogramowaniu nawigacyjnemu firmy TomTom w najnowszej wersji 7.0. Nie trzeba pobierać skomplikowanego oprogramowania, wystarczy podłączyć urządzenie i rozpocząć jego użytkowanie.
Urządzenie TomTom ONE v3 jest dostarczane z najnowszymi mapami regionalnymi dla kraju/regionu użytkownika.
Dostęp do technologii MapShare - Ta unikalna technologia pozwala użytkownikowi błyskawicznie wzbogacać, aktualizować i personalizować jego mapy. Pozwala ona również udostępniać i korzystać ze zmian wprowadzanych przez innych użytkowników - codziennie, automatycznie i bezproblemowo za pomocą programu TomTom HOME.
Najnowszy TomTom ONE v3 posiada wgrane do pamięci wewnętrznej mapy regionu:
Polski (51%), Słowacji (48%), Czech (99%), Węgier (47%), Chorwacji (48%), Słowenii (42%).
Cechy produktu
Łatwy w użyciu
- Plug & Go: Urządzenie można użytkować natychmiast po wyjęciu z pudełka
- Wysokiej jakości ekran dotykowy
- Przyjazne użytkownikowi menu z grafiką wysokiej rozdzielczości
- Funkcja wskazówek: wskazówki wyświetlane na ekranie pozwalają odkryć wszystkie możliwości urządzenia TomTom ONE
- Szybkie odnajdowanie sygnału GPS
- Przenośny, lekki, wielkości portfela

Zapewnia spokojne prowadzenie samochodu, bezpieczną podróż i punktualny przyjazd!
- Najnowsze i najbardziej kompletne mapy na karcie SD: nawigacja „od drzwi do drzwi” na dowolnym obszarze regionu/kraju użytkownika
- Wybór tras: umożliwia wybranie najszybszych lub najkrótszych tras oraz omijanie płatnych dróg i obszarów z opłatą za przejazd
- Tworzenie planu podróży: umożliwia użytkownikowi planowanie podróży poprzez zdefiniowanie wielu punktów trasy i miejsc docelowych
- Planowanie trasy według wymaganego czasu przybycia
- Opcjonalne ostrzeganie o przekroczeniu ustalonego ograniczenia prędkości (jeżeli jest możliwe do ustalenia na podstawie danej mapy)
- Głośność uzależniona od prędkości: głośność instrukcji głosowych zwiększa/zmniejsza się w zależności od prędkości samochodu
- Ekran zapobiegający wytężaniu wzroku: zapewnia zawsze optymalny widok
- Nawigacja według kodów pocztowych: pozwała w łatwy i dokładny sposób określić miejsce docelowe podróży (tylko na terenie Wielkiej Brytanii i Holandii)

Sygnały GPS są absorbowane przez większość powierzchni, wobec tego odbiornik GPS do poprawnej pracy potrzebuje odsłoniętego widoku nieba. Odbiornik wielokanałowy, jak na przykład Garmin 12, pracuje lepiej w warunkach marginalnych niż odbiornik jednokanałowy, taki jak Garmin 45 czy Magellan 3000.