W Polsce samochody ze zintegrowanymi systemami nawigacyjnymi oferowane SA przede wszystkim przez Volvo, BMW, Rovera, Mercedesa, Nissana, Audi, VW, Porsche i Toyote (także Lexus). Taka wersje auta trzeba jednak specjalnie zamawiać, a koszty instalacji pełnego systemu nie są niskie: od 5000 do 22000 PLN (w zależności od marki samochodu, marki sprzętu i możliwości systemu). Cena wzrasta w przypadku dodatkowych funkcji urządzenia i wykorzystywania informacji z innych (niz. satelitarne) źródeł: zewnętrznych sond, żyroskopów, systemów telemetrycznych czy informacji nadawanych w kanale radiowym (RDS TMC). Systemy montowane niezależnie oraz te zintegrowane z konkretnymi modelami samochodów dostarczane są przez wielu producentów. Najbardziej popularne to Alpine, Becker, Blaupunkt, Kenwood, Magneti Marelli, Clarion, Pioneer oraz VDO Dayton (Philips) - każdy z nich oferuje inne możliwości i cenę montażu oraz użytkowania. Dopóki jednak nie są dostępne odpowiednie mapy Polski, urządzenia te nie mogą być wykorzystane w kraju i przydatne są jedynie podczas wizyt za granica.


GARMIN Nüvi 200EE
Szukasz nawigacji którą obsłuży nawet Twoje najmłodsze dziecko? A do tego nie chcesz płacić za mapy państw do których nigdy nie uda Ci się pojechać, za to potrzebujesz super dokładnej mapy Polski? Zatem zapoznaj najmłodszego z rodziny osobistych przewodników podróży - oto super cienki, ultra dokładny Nüvi 200. Skorzystaj ze szczegółowych planów 1749 miast i miejscowości, aby dotrzeć do wybranego celu! Duża baza użytecznych miejsc (ok. 100000) pozwoli szybko znaleźć hotel, restaurację, czy stację bezynową. Niewielkie wymiary Garmin nüvi 200 sprawiają, że możesz skorzystać z niego również poza samochodem.

Specyfikacja:

    * wymiary 97 x 71 x 20 mm
    * wielkość ekranu 3.5 cala
    * rozdzielczość 320x240 pikseli
    * waga 147 g
    * czas pracy w trybie nawigowania do 5 h
    * pojemność pamięci wewnętrznej 200 MB
    * Garmin Lock - blokada w przypadku kradzieży
    * mapa w widoku "z lotu ptaka" lub w perspektywie
    * nawigacja do celu zakręt po zakręcie
    * komunikaty głosowe
    * przeglądarka plików graficznych

Odbiorniki GPS stają się bez wątpienia coraz mniejsze, podobnie jak różne rodzaje sprzętu elektronicznego. Ten trend miniaturyzacji przyspieszany jest przez konsumenckie zapotrzebowanie coraz mniejszych, lżejszych, szybszych i tańszych urządzeń.
Potrzeba osadzania odbiorników GPS w innych urządzeniach wprowadziła ten trend w praktykę, a producenci stale redukują liczbę elementów potrzebnych do zbudowania odbiornika.
Obecnie podstawowy odbiornik GPS składa się jedynie z dwóch lub trzech obwodów, do czego przyczynił się w dużej mierze wzrost zastosowania technologii cyfrowej. Pozwolił on również na ograniczenie zużycia mocy i rozmiarów odbiorników.