ASUS R600
Asus wprowadził do sprzedaży urządzenie do nawigacji satelitarnej, które poza podstawowymi cechami tj. Bluetooth, czy zestaw głośnomówiący, posiada również zamontowany czujnik światła, dzięki czemu potrafi ono samo dostosować jasność wyświetlacza tak, aby światło nie raziło, ale i jednocześnie doświetlało odpowiednio.


Navigon 2110
Elegancki, poręczny i niezawodny - NAVIGON 2110 w poręcznym rozmiarze i po korzystnej cenie. To przełomowe urządzenie jest niezawodnym towarzyszem podróży, wyprodukowanym w oparciu o najnowocześniejszą technologię i wyrafinowany design. Odkryj możliwości nowoczesnej nawigacji w poręcznym kieszonkowym formacie i z łatwą obsługą - z anteną TMC zintegrowaną z kablem ładowarki, by uniknąć korków i szybko wyznaczyć żądaną trasę. Liczne funkcje pomogą Ci dotrzeć prosto do celu: niezawodnie i w najlepszym stylu.
Zestaw nawigacji samochodowej Navigon w znacznym stopniu ułatwi Ci poruszanie się zarówno po mieście jak i po całym kraju. W złożonych sytuacjach system wskazuje nie tylko odpowiednią drogę, ale również najbardziej właściwy pas ruchu. Dzięki tej funkcji w każdym momencie wiesz, na którym pasie się ustawić. W przypadku zatoru zostaniesz na czas poinformowany i skierowany okrężną drogą do celu. Dzięki temu zyskasz cenny czas.


 Unia Europejska i USA postanowiły stosować wspólny sygnał w systemach nawigacji satelitarnej Galileo i GPS nowej generacji. Dzięki temu urządzenia nawigacji satelitarnej na całym świecie będą precyzyjniejsze i niezawodne.
Umowa UE i USA to doskonała wiadomość dla kierowców, pilotów i innych użytkowników nawigacji satelitarnej. Za kilka lat ich urządzenia będą korzystać nie tylko z sygnału przekazywanego bezpłatnie przez flotę 30 amerykańskich satelitów GPS, ale także przez satelity europejskiego systemu Galileo, które na początku przyszłej dekady znajdą się na orbicie. Dzięki temu urządzenia nawigacji satelitarnej powinny pracować precyzyjniej i z mniejszym ryzykiem zakłóceń, szczególnie w mieście.
Europejski system nawigacji satelitarnej Galileo ma być konkurentem amerykańskiego GPS. W przeszłości wywoływało to spory między Brukselą i Waszyngtonem. Urzędnicy NATO ostrzegali, że uruchomienie Galileo może doprowadzić do zakłóceń sygnałów GPS, które są przeznaczone do celów militarnych. Spór zażegnano trzy lata temu, dokonując podziału częstotliwości do cywilnego użytku i dla celów militarnych zarówno w GPS, jak i w Galileo.
Teraz już nie ma mowy o sporze. Przeciwnie - podpisana właśnie umowa stanowi wsparcie USA dla Galileo, którego uruchomienie opóźniło się o kilka lat z powodu sporów europejskich koncernów o podział zysków z budowy i eksploatacji gwiezdnej nawigacji. - Ta umowa powinna ułatwić szybkie przyjęcie Galileo na światowych rynkach, na równej pozycji z GPS - ocenił Mattias Ruete, dyrektor generalny Komisji Europejskiej ds. energii i transportu.