TomTom Go 720
Przełom w mobilnej nawigacji samochodowej. Go 720 to rewolucyjne urządzenie posiadające wiele nowatorskich funkcji dodatkowych. Duży 4.3-calowy dotykowy ekran o uznanej, charakterystycznej dla firmy TomTom łatwości użycia, pozwala użytkownikowi na korzystanie z trójwymiarowego interfejsu zawierającego również wizualizacje budynków ułatwiające poruszanie się po okolicy.
Zestaw głośnomówiący Bluetooth:
Pełni dodatkową funkcję jako zestaw głośnomówiący działający w technologii Bluetooth. Umożliwia odbieranie i wykonywanie połączeń podczas prowadzenia pojazdu poprzez dotknięcie ekranu nawigacji.
Nowatorska technologia Map ShareTM dająca użytkownikowi możliwość dostosowania mapy do własnych potrzeb. Technologia ta pozwala na wprowadzanie zmian na mapie co umożliwia np. zaznaczanie ulic jednokierunkowych czy blokowanie części trasy.
Mapy wraz z oprogramowaniem wgrane są do pamięci wewnętrznej urządzenia o pojemność 2 GB.W skład standardowego pakietu map dostępnego na rynku polskim wchodzą mapy: Polska, Czechy, Chorwacja, Estonia, Litwa, Łotwa, Słowacji, Słowenia, Węgry, Niemcy, Francja, Austria, Portugalia, Hiszpania, Włochy, Szwajcaria, Belgia, Luksemburg, Holandia, Dania, Szwecja, Norwegia, Finlandia, Wielka Brytania, Andora.

Asus P526
Telefon PDA ASUS P526 wykorzystuje kluczowe funkcje systemu operacyjnego Windows Mobile 6 Professional, system GPS i wiele rozwiązań ulepszających przesyłanie wiadomości do zapewnienia użytkownikom jeszcze lepszej stabilności i prędkości obsługi Windows Live. Przez integrację wielu popularnych usług mobilnych Windows Live, ASUS P526 umożliwia pozostawanie w stałym kontakcie ze swoimi społecznościami oraz wyszukiwanie wymaganych informacji szybko i bez komplikacji. Jego nowoczesny kształt oraz wyposażenie w wiele dodatkowych funkcji to przemyślane działanie mające na celu zwiększenie produktywności w aplikacjach biznesowych.

AGPS, inaczej Assisted GPS jest rodzajem GPS wykorzystywanym w telefonach komórkowych. Używa on serwerów operatora sieci do skrócenia czasu potrzebnego na pierwsze znalezienie położenia. Usługa musi być dostępna u operatora, w przeciwnym wypadku GPS będzie działał, ale dłużej będzie trwało pierwsze "połączenie z satelitami".
Technologię A–GPS opracowała firma SnapTrack. System ten zadebiutował w USA 1 października 2002 roku w sieci ratowniczej E911. W metodzie A–GPS istnieje konieczność rozbudowy telefonu o moduł odbiornika. Metoda ta zakłada także konieczność wzbogacenia sieci naziemnej o urządzenia wspomagające pomiar w systemie GPS. Z tego faktu wynika nazwa metody czyli A–GPS (assisted GPS). Wielu dostawców sprzętu oferuje swoje rozwiązania, które już wykorzystują technologię A–GPS lub mogą zostać o nią rozszerzone. Jako przykład systemu lokalizacji terminali ruchomych (MPS – Mobile Positioning System) wykorzystującego A–GPS, można chociażby wymienić rozwiązanie Ericsson GMPC v6.0 – Gateway Mobile Positioning Center. Wymagania techniczne dotyczące omawianej metody lokalizacji, zostały przedstawione w specyfikacji, która określa wymagane wartości parametrów pomiarowych oraz określa warunki testowe metody lokalizacji. Wśród danych, które są przesyłane do stacji ruchomej, możemy wyróżnić dane, które mają wspomagać proces pomiarowy (m.in./ lista dostępnych satelitów, fazy kodów satelitów) oraz dane wspomagające obliczenie lokalizacji (m.in. czas i pozycja odniesienia, DGPS (różnicowy –Diferential GPS) czy poprawki korekcyjne czasu zegara). Sygnały, które wspomagać będą pomiar GPS, zawierają np. informacje o zgrubnym położeniu terminalu i umożliwiają: skrócenie czasu dostrajania się odbiornika (TTFF – Time to First Fix) zwiększenie efektywnej czułości odbiornika (nasłuchiwanie wybranych satelitów – tych, o których wiadomo, że będą widoczne dla terminalu w warunkach obniżonego współczynnika sygnał/szum – SNR Signal to Noise Ratio) a co za tym idzie: zmniejszanie zużycia baterii redukcję efektu Dopplera Rozważane są dwie konfiguracje w realizacji tej usługi. Pierwsza zakłada pełną funkcjonalność odbiornika GPS w terminalu (UE–Based). W takiej sytuacji całość bliczeń pozycji wykonuje terminal i nie jest potrzebna współpraca z siecią. Drugim rozwiązaniem jest rozbudowana infrastruktura sieciowa (mniej rozbudowany odbiornik w terminalu – UE–Assisted) i wsparcie ze strony sieci naziemnej UTRAN. W drugim przypadku, najogólniej rzecz ujmując, terminal ruchomy odbiera i dekoduje sygnał z satelitów, a odebrane informacje przesyła do sieci naziemnej, gdzie dokonywana jest całość obliczeń.